Оңай болдырмауға болатын апаттардың жиі кездесетін себептері
Кішігірім тыртықтан үлкен апатқа дейін кез келген жол-көлік оқиғасы сізді бірнеше ай бойы жолдан тайдыруға кепілдік береді. Ал соқтығыстың құны көп болмаса жақсы: денсаулық, тіпті өмірдің өзі. Жазатайым оқиғалар мәселесін осындай жағымсыз жағдайларда залалды өтеуге дайын сақтандыру компаниялары ішінара шешеді.
Бірақ өзіңіздің немқұрайлы жүргізу мәселесін өзіңіз шешуге тура келеді. Өкінішке орай, тек біздің елде ғана емес, бүкіл әлемде жүргізушілер немқұрайлылықтан немесе өз күштерін асыра бағалаудан ғана ақымақ апаттарға ұшырайды. Біз қайғылы нәтижелерге әкелетін жол-көлік оқиғаларының он шақты жиі кездесетін себептерін жинадық.
Сіз олардың әрқайсысын әдеттеріңізден алып тастауға тырыса аласыз және бұл сіздің апатсыз жүргізуіңізге әсер етеді.
Ұялы телефон
Жүргізушінің абайсыздығы жолдағы апаттардың негізгі себептерінің бірі болып табылады. Ал ұялы телефон — сіздің назар аудармауыңыздың басты кінәлілерінің бірі. Көлік жүргізу кезінде құлаққапты пайдалану тәуекелді азайтады деп ойлайсыз ба? Мұндай ештеңе жоқ: қолдарыңыз бос болсын, бірақ сіздің ойларыңызда сіз енді жолда емессіз. Ал көлік жүргізу кезінде хабарлама жіберу мас күйінде көлік жүргізумен бірдей қауіпті.
Жолға назар аударыңыз
Қаланың немесе облыстың бейтаныс бөлігінде дұрыс жолды табуға тырысу және бір уақытта көлік жүргізу тәжірибелі жүргізуші үшін де қиын. Жол белгілерінің құйындарын түсінуге және дәл сол бұрылысты табуға тырысқанда, сіз сөзсіз басты нәрседен — жолдағы жағдайдан алшақтайсыз. Сондықтан, егер жолаушы сізбен бірге жүрмесе, қай жерде және қайда бұрылу керектігін еш кедергісіз кім айта алады, бір минутқа жол жиегіне шығып, картадан немесе GPS құрылғысынан келесі бағытты анықтаңыз.
қатты шаршау
Дүниеде қаншама жантүршігерлік көлік апаттары рульде отырған адамның байқамай ұйықтап кетуінен орын алуда. Саяхат алдында толық сегіз сағаттық ұйқы немесе сапар кезіндегі қысқа үзілістер шаршауды жеңуге көмектеседі. Артқы орындықта 15-20 минут ұйықтап алсаңыз да, сіз өзіңіздің ұйқышылдықтың салдарынан көлігіңізді сындырып алмау қаупінсіз саяхатты жалғастыра алатындай сезінесіз.
тайғақ баурай
Құрғақ және шуақты маусымға үйреніп, ылғалды тротуармен жүру ережелерін ұмыту өте оңай. Дымқыл ауа-райында апаттардың көпшілігінің себебі тежеу болып табылады, жүргізуші шиналардың нашар ұсталуына байланысты тоқтау қашықтығын дұрыс бағалай алмайды. Нәтижесінде, қыста және жаңбырлы маусымда артқы жағынан соқтығыстар жиі кездеседі. Жаңбыр жауа бастағанда бірден жылдамдықты бәсеңдетіп, алдыңғы көлікке дейінгі қашықтықты арттырыңыз.
Жүйелердің ақаулығы
Көптеген тұтынушылар көлігіне тостер сияқты қарайды, бір күні орны толмас бірдеңе болғанша. Белсенді қауіпсіздіктің барлық элементтерін мезгіл-мезгіл диагностикалау өте маңызды, яғни. тежеу жүйесі, шиналар, суспензия, рульдік басқару және электронды тежегіш күшін бөлу.
Дөңгелекте бір қол ғана
Бұл сәт жол қозғалысы ережелерінде көрсетілмегеніне қарамастан, қарапайым логика бір қолмен таксиді төтенше жағдайда қауіпті деп санауға болады. Егер сіз басқаруды жоғалтсаңыз, айталық, соққыға немесе шұңқырға соғылғанда, руль өздігінен шығып кетеді және сіздің көлігіңіз сізге және айналаңыздағыларға кенеттен бағытын өзгертеді. Руль дөңгелегін толық басқару үшін екі қолды руль дөңгелегінде стандартты 9-3 және 10-2 позицияларында ұстаңыз.
абайсыздық
Көлікті жоғары жылдамдықпен жүргізу — бұл қиынырақ, ал жүргізушінің реакциясы найзағайдай жылдам болуы керек. Көптеген автомобиль бөліктерінің, соның ішінде шиналарды қоса алғанда, 100 км / сағ жылдамдықпен тозуы қаншалықты өсетіні туралы не айта аламыз. Өкінішке орай, бұл дәлелдер өздерінің ғана емес, басқалардың да өміріне қауіп төндіретін абайсыз жүргізушілерді сендіре алмайды.
Өлі аймақтан аулақ болыңыз
«Соқыр аймақ» термині көлік жүргізу кезінде жүргізушіге көрінбейтін кеңістік аймағын сипаттайды. Ал егер ол көрінбейтін болса, біреу секіруі немесе қиылысатын бағытта сізді қалдыруы мүмкін екеніне дайын болуыңыз керек. Мысалы, қиылысқан автобусты басып озғанда. Қайғылы салдарға жол бермеу үшін мұндай маневрлер кезінде жылдамдықты ақылға қонымды шектеулерге дейін азайту және осындай соқыр аймақты қалдырып, қоршаған кеңістікті бақылау жеткілікті.
Айналар
Әр жүріс алдында артқы көрініс айналарын реттеуді ережеге айналдырыңыз. Ішкі айна дұрыс орнатылған, егер оған қараған кезде көліктің бүкіл артқы терезесін көрсеңіз. Бүйірлік айнадағы көрші көлікке дейінгі қашықтықты дұрыс бағалай алу үшін оны автомобильіңіздің артқы қоршауының шеті ондағы көрінетіндей етіп реттеу керек. Айналардың бұл позициясы көліктің артындағы соқыр дақтарды толығымен жояды, бұл сіздің маневрлеріңізді толығымен басқаруға мүмкіндік береді.
бұрылыс сигналдары
Бұрылыс сигналы сіздің артыңыздағы немесе алдыңыздағы кез келген жүргізушіге сіздің маневрлеріңіз туралы ескертеді. Басып шығу сәтсіз болған кезде бұрылыс сигналын қосу өте маңызды, бұл апатты болдырмаудың жалғыз мүмкін жолы — жолдың қарсы жағына таксимен жүру. Бұрылыс сигналы қарсы келе жатқан көлікті сіздің маневріңіз туралы ескертеді, бұл сізге бетпе-бет соқтығысуды болдырмауға мүмкіндік береді.
